近日，第三届IBM汽车行业解决方案高峰论坛在重庆召开。国内各大汽车厂商的采购负责人和IT负责人参与了此次盛会并与IBM的行业专家展开了热烈的讨论。
中国汽车业近年来取得了飞速的发展，在汽车生产和销售上已经处于世界领先地位。与此同时，随着产品研发、生产和营销的迅速发展，供应链日益成为我国汽车工业倍受关注的焦点，优化采购和供应链对于企业实现降低成本和提高效率的目标尤其重要。本次峰会选择采购及
供应链管理作为热点话题，同时还邀请了日本工业部的专家和上海通用汽车的采购负责人做主题演讲，与来宾共同分享国外汽车行业集成化和上海通用汽车在采购与
供应链管理方面的经验。
IBM研究认为，全球汽车行业供应链的变革趋势是：跨部门整合及与供应商建立长期的关系。根据国外汽车行业不断变革的核心运作体系：流程、组织、绩效与信息系统这四方面的分析及国内外经验显示，从业务流程着手充分利用IT技术是成功的关键。同时，整车厂与供应商的关系：应该从“需要做什么”转到“想要做什么”这一真正的协同方式上来。
目前，整车的销售价格与净利润都在大幅降低，整车厂在满足汽车市场的需求和解决成本压力之间通常只采用矛盾转移的方式，将压力转移给上游的供应商或者下游的经销商，不能形成有效的整体性的供应链，无法真正做到成本价格的内控，因此，以整车厂为核心，有机的将上下游合作伙伴，包括采购、生产、设计、销售等企业融合成一条高价值、高效率的采购和供应链将是未来汽车工业发展的关键问题。根据各汽车厂商代表的发言及提出的问题，不难得出以下结论：整个价值链的能力是目前国内整车厂关注的重点，其中又以引进和开发适合本地的产品为核心。
IBM商业价值研究院于2006年发布了《拓展协作边界—中国汽车企业战略选择》白皮书，在此白皮书中，IBM已经明确提出：未来汽车行业的供应链系统应是环环相扣的。汽车制造商和零部件供应商必须从引进产品的早期就加强供应链协作，并在量产后持续不断的优化，同时，必要的双向沟通、信息共享以及业务流程的协调，也是提升供应链整体竞争力不可或缺的因素。
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